標線(xiàn)施工時(shí)先用熱熔釜將粉末狀涂料加熱、攪拌，直到變成液態(tài)后，再將涂料放入劃線(xiàn)機內進(jìn)行劃線(xiàn)施工，由于涂料的融化質(zhì)量直接關(guān)系到標線(xiàn)質(zhì)量，因此熱 熔釜是熱熔標線(xiàn)設備的關(guān)鍵部件，是涂料的融化必不可少的部分。但是有時(shí)候道路劃線(xiàn)機標線(xiàn)涂料會(huì )氣泡，這是什么原因呢？接下來(lái)簡(jiǎn)單的講一下。

1、道路縫隙的空氣受熱

使用熱熔標線(xiàn)涂料時(shí)，當溫度在200度左右時(shí)，熱敷于道路干燥時(shí)間需3-8分鐘，在這幾分鐘內道路上細縫隙受熱空氣會(huì )往上，涂料會(huì )膨脹而起。呈現氣泡大 的，會(huì )頂破涂膜導致破裂；而小氣泡標線(xiàn)已干燥，就留在標線(xiàn)涂層里或標線(xiàn)底部，影響美觀(guān)；氣泡剛出膜面，涂膜已干燥留下麻點(diǎn)，同樣也會(huì )影響美觀(guān)。

解決方法：可以將料溫降低5-10度，提高涂料的粘度、不讓氣泡頂起來(lái)，留在標線(xiàn)內?；蛄蠝厣?-10度，提高涂料的流平性、降低涂料的粘度，讓氣泡排出

來(lái)。

2、瀝青遇熱

目前公路為了實(shí)現降溫，很多改成了瀝青路，由于瀝青有吸熱的效果，所以路面不會(huì )出現裂痕。在改用瀝青路時(shí)，加入了改性劑，這樣一來(lái)，改性劑接觸到熱 熔型標線(xiàn)涂料遇熱，往往就會(huì )產(chǎn)生氣泡。

解決方法：可在燒料時(shí)添加千分一左右的大豆油（或色拉油），犧牲標線(xiàn)的抗壓強度、增加料的流平性，從而降低起泡的概率，達到道路和客戶(hù)的標準。

3、地面潮濕

道路潮濕，里面的水份也會(huì )蒸發(fā)出現起泡線(xiàn)下，這就提醒客戶(hù)在施工之前，務(wù)必檢查一下道路干燥情況，過(guò)于潮濕就不要在進(jìn)行施工。

4、堿性重的水泥道路以及疏松

含堿性過(guò)重的水泥道路，也會(huì )導致熱熔型標線(xiàn)涂料在施劃時(shí)產(chǎn)生起泡，由于堿性過(guò)重的道路吸塵嚴重，所有施工前要用除塵器清掃干凈。同時(shí)，水泥道路如果 出現疏松現象，需要用底油及調節料溫來(lái)方式來(lái)平衡了。